إستقبل وزير الاشغال العامة والنقل علي حمية وفداً من شركة “تالغو” الاسبانية المخصص لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا قوامه: الملحق التجاري في السفارة الاسبانية لوي مايورال غبالدون، المدير الإقليمي محمد خضرا، مسؤول تطوير الأعمال راجي اده وممثل الشركة في لبنان جان كلود الراعي، بحضور رئيس مجلس ادارة مصلحة النقل المشترك وسكك الحديد زياد نصر.
وتناول اللقاء الاعمال التي تقوم بها الشركة في مجال النقل العام وتأسيس البنية التحتية للسكك الحديدية ووضع معايير لتقنيات مبتكرة صديقة للبيئة، وصناعة قطارات السكك الحديدية، وتشييد أسرع قطارات وأنظمة مترو فائقة السرعة في العالم.
وعرض حمية مسارات شبكات خطوط النقل لسكة الحديد الموجودة حالياً، مبدياً استعداده “للسير بأي مشروع يكون مناسبا للواقع اللبناني عبر BOT” وأشار إلى أن “أي تصور ستعده الشركة لا بد ان يلحظ الدور الاستراتيجي لمرافق لبنان وتحديداً مرفأ بيروت وربطه بشبكة من سكك الحديد تنطلق منه الى الحدود السورية، وكذلك الى طرابلس والجنوب”.
وأكد انفتاحه على “أي مشروع مع الجهات الاوروبية لما فيه مصلحة لبنان ضمن اطار السيادة الوطنية”.
وقدم الوفد المشاريع التي نفذت في عدة دول، منها توريد القطار السريع في المملكة العربية السعودية، ومصر – اسوان – اسكندرية – الولايات المتحدة الاميركية – روسيا، الدانمارك، ألمانيا، إسبانيا، كازاخستان وأوزبكستان.
هذا الاجتماع أعقب لقاء حمية مدير دائرة المشرق في البنك الدولي ساروج كومار جاه، ترافقه ممثلة البنك الدولي في لبنان منى قوزي، بحضور الوزير السابق نقولا نحاس وفريق من الوزارة، وتم البحث في مشروع نظام النقل السريع لخط بيروت طبرجا والممول من البنك الدولي بقيمة 295 مليون دولار اميركي (BRT).
واعتبر جاه أن “لا إمكانية للسير بذاك المشروع” عارضاً العوائق التي أدت الى ذلك وأهمها “عدم تنفيذ مشروع توسعة أوتوستراد جونية”.
وقدم مجموعة من الاقتراحات البديلة التي وضعها أمام حميه لدراستها وإقرار المناسب منها لاحقا.
